Сентябрь аенда Европа машиналарын теркәү бераз артты, быел беренче арту, сәнәгать мәгълүматлары җомга көнне күрсәтте, коронавирус инфекциясе түбән булган кайбер Европа базарларында автомобиль тармагында торгызылу.

Сентябрь аенда яңа машиналарны теркәү ел белән чагыштырганда 1,1% ка артты һәм Европа Союзында 1,3 млн.

Британия һәм Европа Ирекле Сәүдә Ассоциациясе (EFTA) илләре, Европа Автомобиль җитештерүчеләре Ассоциациясе (ACEA) статистикасын күрсәттеләр.

Европаның биш иң зур базары катнаш нәтиҗәләр ясады.Мәгълүматлар күрсәткәнчә, Испания, Бөекбритания һәм Франция югалтулар турында хәбәр иттеләр, Италиядә һәм Германиядә теркәлүләр артты.

Volkswagen Group һәм Renault сатулары сентябрьдә 14,1% һәм 8,1% ка артты, PSA Group 14,1% төшүен хәбәр итте.

Люкс автомобиль җитештерүчеләр сентябрьдә югалтулар урнаштырдылар, BMW сатулары 11,9% ка төште, көндәш Daimler 7,7% ка төште.

Елның беренче тугыз аенда сату 29,3% ка кимеде, чөнки коронавирусны ябу автомобиль җитештерүчеләрне Европа буйлап күргәзмәләр залларын ябарга мәҗбүр итте.

Шок сиңдергеч чишмә белән бергә машина тәне белән шина арасында урнаштырылган.Roadл өслегеннән язгы дымлы шокларның эластиклыгы, ләкин, чыдамлылыгы аркасында машинаның тибрәнүенә китерә.Бу өлеш дымлы шокларга хезмәт итә, "шок сиңдергеч", ябыштыргыч каршылык көче "сүндерү көче" дип атала.
Шок сиңдергечләр - автомобильнең характерын билгеләүче критик продукт, йөртү сыйфатын яхшырту белән генә түгел, ә транспортның карашын һәм тотрыклылыгын контрольдә тоту өчен дә.