Porsche-Z5140 өчен Tangrui Oem фронт контроле кулы
Контроль куллар нәрсә ул?
Контроль куллар, кайвакыт “Куллар” дип аталалар, сезнең алгы асылмалы системаның үзәге.Гади сүзләр белән әйткәндә, контроль куллар - алгы тәгәрмәчләрегезне машинагызга тоташтыручы сылтама.Бер очын тәгәрмәч җыюга, икенче очын машина рамкасына тоташтыралар.
Upperгары контроль кул алгы тәгәрмәчнең иң өске өлкәсенә тоташкан, аскы контроль кул алгы тәгәрмәчнең аскы өлешенә тоташкан, ике кулы белән аннары машина рамкасына бәйләнгән.Сезнең мөстәкыйль арткы асмагыгыз булса, дизайн охшаш.
Гади сүзләр белән әйткәндә, контроль куллар - алгы тәгәрмәчләрегезне машинагызга тоташтыручы сылтама.
Контроль кулның асылынулары нинди?
Контроль кул асылмаларының иң еш очрый торган төрләре:
- Контроль кул тибы
- Струт тибындагы асма
Струт тибындагы конструкцияләрнең аскы контроль кулы бар, ләкин өске контроль кулы юк.Струт конструкцияләрендә струт өске контроль кулга әйләнә һәм кайвакыт туры шакмакка яки аскы контроль кулга тоташтырыла.
Контроль корал ничек эшли?
1.Бер контроль кул ике машина кулы белән машина рамкасына тоташтырылган.Бу куаклар контроль кулларны өскә-аска хәрәкәт итәргә мөмкинлек бирә.
2. Контроль кулның капма-каршы очлары корыч шакмакка бәйләнгән.Эпик - алгы тәгәрмәч нәрсә белән бәйләнгән.Струт булмаган җиһазландырылган машиналарда шакмак өске һәм аскы контроль кулларга туп кушылмасы белән бәйләнгән.Шар кушылмасы - корыч розеткага салынган корыч туп, ул шакмакны һәм алгы тәгәрмәчне сулга һәм уңга әйләндерергә мөмкинлек бирә һәм тәгәрмәчләр юл өслегеннән өскә-аска хәрәкәтләнергә мөмкинлек бирә.
3. Контроль кул белән машина рамкасы арасында урнаштырылган, чишмә розеткасына урнашкан, авыр корыч кәтүк чишмәсе, ул сезнең машинаның авырлыгын тәэмин итә һәм бәрелешләргә каршы ястык бирә.
4. Контроль кулның һәр очында ике капма-каршы хәрәкәтне берләштерү өчен, куллар рамка ягына бәйләнәләр, контроль кул куакларына өскә-аска.Киресенчә, контроль кул шакмакка һәм алгы тәгәрмәчкә өске һәм аскы туп буыннары белән бәйләнгән.Көйлә чишмәсе машинаның авырлыгын тәэмин итә һәм юл өслегенең шокын киметә.
Контроль кулның һәр очында ике капма-каршы хәрәкәтне берләштерү өчен, куллар рамка ягына бәйләнәләр, контроль кул куакларына өскә-аска.Киресенчә, контроль кул шакмакка һәм алгы тәгәрмәчкә өске һәм аскы туп буыннары белән бәйләнгән.Көйлә чишмәсе машинаның авырлыгын тәэмин итә һәм юл өслегенең шокын киметә.
Контроль куллар, куаклар һәм туп буыннары камил тигезлектә булуын тәэмин итү өчен, кайбер контроль кулларга рамкада көйләнә торган бәйләнеш нокталары керә.Кирәк булганда, механизатор алгы очын тигезләргә һәм машинаңны туры юлда тотарга мөмкин.
Кушымта:
| Параметр | Эчтәлек |
| Тип | Алгы сул асты контроль кулы PORSCHE PANAMERA Алгы уң аскы контроль корал PORSCHE PANAMER Алгы сул өске контроль кул сул һәм уң ПОРШЕ ПАНАМЕРА |
| ОЭМ NOК. | 97034105304 97034105404 97034105103 |
| Размер | OEM стандарты |
| Материал | --- Чыгарылган корыч --- Чуен-алюминий --- Чыгарылган бакыр --- Саксыз тимер |
| Төс | Көмеш |
| Бренд | PORSCHE PANAMERA өчен |
| Гарантия | 3 ел / 50,000км |
| Сертификат | IS016949 / IATF16949 |
